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柴油机冷却系夏季养护

来源:所属单位 作者:兴安盟农牧业机械化研究所 发布时间:2018年07月02日 浏览次数:

夏季作业中,柴油机容易产生温度过高的现象,导致机件热膨胀而引起气缸充气不足、功率下降。因此,冷却系技术状态的好坏直接影响柴油机的工作,加强对冷却系的养护尤为必要。

定期清洗冷却系。冷却系易结水垢影响散热,各机型应按要求及时清洗,例如290、295型柴油机工作1000小时、485型柴油机工作720小时后须清洗一次。清洗方法:放尽冷却水,拆除节温器,加入清洗液(配制法:60升水加入4.5千克烧碱和1.5千克煤油),启动柴油机,转速时快时慢运转5-10分钟,待水温升到70-80℃时熄火,静置10小时,又启动以中速运转5-10分钟,然后趁热放净清洗液,加入干净水,中速运转4-5分钟;照此清洗2-3次。

用水要讲究。柴油机启动前应检查水箱水位;闭式冷却系水箱的水位务必要高出散热器芯管口,且不得低于溢水管口8厘米,不足时要及时添加。可用塘水、河水、雨水等软水,不能添加开水、泉水等硬水;如无软水,可将硬水煮沸沉淀;勿随意更换冷却水,因用过的冷却水已软化,矿物质已沉淀。当机温太高时不宜马上添水,应使发动机怠速运转数分钟降温后,慢慢加入冷却水,以防机体骤冷变形或开裂;打开水箱盖时,头脸勿对准水箱盖口,以防水蒸气冲出烫伤。

强化对零部件的检查。定期检查节温器,以防失效造成散热不良机体过热:拆下节温器,清除油污后放入水中加热,正常情况下,水温升至70℃时,主阀门应开始打开,至80-85℃时应完全打开。注意调整风扇皮带的张紧度,例如,195型柴油机的风扇皮带用4只手指压下20-30毫米为宜,否则应予调整;平时要避免在皮带上沾油和曝晒,如皮带老化或开裂应及时换新;如发现曲轴、风扇、发电机上的3个带轮不同轴(不在同一平面内),应调整。

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